- Предназначен для предотвращения растекания нефти и нефтепродуктов на открытой поверхности водоёмов (море, река, озеро, канал, болото) при аварийных разливах, в том числе акваториях портов, терминалов, мест бункеровки и заправки судов.
Цена: по запросу
Назначение.
Бон заградительный БЗ-Л/ЛМ предназначен для предотвращения растекания нефти и нефтепродуктов на открытой поверхности водоёмов (море, река, озеро, канал, болото) при аварийных разливах, в том числе акваториях портов, терминалов, мест бункеровки и заправки судов.
Устройство.
Бон БЗ-Л состоит из оболочки, поплавков, верхнего и нижнего силовых элементов, балласта и замков.
Оболочка объединяет все элементы секции и обеспечивает непроницаемость бона для нефти, нефтепродуктов и воды.
Оболочка изготовлена из материала ПВХ, стойкого к воздействию воды, нефти, нефтепродуктов, солнечной радиации и микроорганизмов.
Для усиления бона поплавковая камера прошивается нитями из 100% полиэстера.
Оболочка изготовлена из материала ПВХ, стойкого к воздействию воды, нефти, нефтепродуктов, солнечной радиации и микроорганизмов.
Для усиления бона поплавковая камера прошивается нитями из 100% полиэстера.
В моделях БЗ-ЛМ - герметичность оболочки поплавковой камеры достигается сваркой по периметру токами высокой частоты (ТВЧ).
В верхней части оболочки находится верхний силовой элемент (стропа) и камера для поплавков.
В нижней части оболочки расположен карман для нижнего силового элемента.
В концевых частях оболочки установлены замки.
В нижней части оболочки расположен карман для нижнего силового элемента.
В концевых частях оболочки установлены замки.
Замки выполнены из алюминиевого сплава. Конструкция замков соответствует требованиям стандарта ASTM и полностью исключает возможность искрообразования и просачивания нефти и нефтепродуктов через места стыковки секций.
Для фиксации замков в соединенном состоянии предусмотрены винты – фиксаторы.
Для фиксации замков в соединенном состоянии предусмотрены винты – фиксаторы.
Поплавки представляют собой прямоугольные пластины из непотопляемого материала, между которыми установлены рёбра жёсткости для вертикальной устойчивости бона выполненные из стеклопластика не подвергающегося коррозии.
Верхний силовой элемент (стропа) пришит к оболочке бона.
Нижний силовой элемент - оцинкованная грузовая цепь размещена в кармане в нижней части юбки бона и соединена с замками. Нижний силовой элемент так же выполняет роль балласта.
Нижний силовой элемент - оцинкованная грузовая цепь размещена в кармане в нижней части юбки бона и соединена с замками. Нижний силовой элемент так же выполняет роль балласта.
Технические характеристики.
| № п/п | Наименование параметра | Значение | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
БЗ-10/ 400 Л/ЛМ |
БЗ-10/ 500 Л/ЛМ |
БЗ-10/ 600 Л/ЛМ |
БЗ-10/ 700 Л/ЛМ |
БЗ-10/ 800 Л/ЛМ |
БЗ-10/ 900 Л/ЛМ |
БЗ-10/ 1000 Л/ЛМ |
БЗ-10/ 1100 Л/ЛМ |
БЗ-10/ 1200 Л/ЛМ |
БЗ-10/ 1400 Л/ЛМ |
||
| - длина секции - высота секции |
10 0,4 |
10 0,5 |
10 0,6 |
10 0,7 |
10 0,8 |
10 0,9 |
10 1,0 |
10 1,1 |
10 1,2 |
10 1,4 |
|
| 2 | Ширина поплавковой камеры, м | 0,03 | |||||||||
| 3 | Высота надводного борта, м | 0,14 | 0,16 | 0,2 | 0,23 | 0,26 | 0,3 | 0,33 | 0,37 | 0,4 | 0,5 |
| 4 | Масса секции, кг | 20 | 22 | 23 | 24 | 26 | 30 | 34 | 36 | 39 | 42 |
| 5 | Предел прочности, т | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| 6 | Срок службы, лет | 3 | |||||||||
| 7 | Скорость течения, м/с, не более | 1,5 | |||||||||
| 8 | Скорость ветра, м/с, не более | 5 | |||||||||
| 9 | Диапазон температур, °С | от -30 до +65 | |||||||||
Сертификат боны до 14.11.27.pdf
(373 Кб)
Сертификат РМРС Боны (до 02.12.2025).pdf
(1.21 Мб)
Ростехнадзор.pdf
(723 Кб)
Бон БЗ-Л,ЛМ.pdf
(178268)